据报道，百度将以整车制造商的身份进军汽车行业，借助在人工智能方面的深度布局和本身的互联网科技属性，与作为战略合作伙伴的吉利控股集团在智能汽车制造领域展开紧密合作。而在此前，华为、阿里等科技巨头已在智能汽车领域有所谋划。根据消息，华为将在AI、智能网联汽车领域发力，和长安汽车合作打造高端电动智能车。阿里则联手上汽集团成立汽车科技公司，专注高端智能纯电汽车项目。
说到跨界造车的宝能，2020可谓其在造车领域成绩颇丰的一年。先是已归入宝能旗下的观致汽车迎来全新车型A+级SUV观致7发售，之后有西安汽车基地落成投产及基于自研的xEV平台首辆增程式电动汽车下线，期间宝能汽车凭借成为央视品牌强国工程TOP品牌、入选人民日报“品牌强国计划”，实现了一次品牌大焕新。
跨界造车蓝图再美，面对市场终须靠实力说话。如宝能这般，卯足劲儿造出车来，且燃油、电动双线并行，皆有产出，大概才有底气做出进一步规划。有消息指出，宝能汽车将再2021年上市两款新车，分别为豪华BEV（纯电动汽车）和REV（增程式电动汽车）。
宝能不仅紧跟新能源的步伐，更是在科技智能领域潜心布局，尽显宝能欲在“科技宝能”战略之下有一番大作为的魄力。在年底举办的2020大湾区(GBAS)科技大会中，一场2020大湾区机器人与人工智能论坛暨宝能智能日活动颇引人注目。活动中，宝能向外界展示了其在着力构建人工智能产业生态，培育并落地多项新兴业务等方面的成绩。如在“科技+大汽车”领域，宝能聚焦汽车产业新四化，从软件平台、核心零部件、高精度地图、整车制造、出行服务到车后市场的泛出行应用场景，构建完整汽车产业生态链。
据悉，宝能围绕手机和汽车两个枢纽级应用，目前已经落地了6个业务公司，分别是前海七剑、信图智行、位置互联、前海网科、宝能通讯、前海梦享。其中前海七剑科技（深圳）有限公司主要聚焦车规级芯片、智能汽车架构、车云一体化操作系统、自动驾驶、智能座舱、车辆控制、车联网控制和车联网服务平台等领域，旨在突破智能汽车核心科技，提升整车智能网联水平，构建智能汽车创新业务生态。可以说，宝能在坚持产业变革与智能制造，为制造业转型升级赋能的实力强劲，将大有可为。
显而易见，未来一段时间内，汽车制造领域围绕新能源汽车和智能互联方向的探索与竞争将会格外激烈。进入全新的发展阶段，优胜劣汰将加剧汽车行业的洗牌，变化的格局为中国汽车品牌的发展带来新的风向。我们比以往任何时候都更加期待国产品牌能够在危机中育先机，带领中国汽车品牌实现“弯道超车”，在国际赛道上站稳脚跟，在世界舞台上闪耀品质光芒。
